Agriculture bio : une catastrophe pour l’économie

 Agriculture, Alimentation, Consommation, Divers  No Responses »
mai 242012
 

Je suis sûr que le titre de cet article vous a interpellé et que vous vous demandez en quoi l’agriculture biologique peut être une catastrophe économique. J’étais comme vous quand j’ai découvert cet article suite à une visite sur un forum (vivre-bio pour ne pas le citer).

J’étais d’abord sceptique en commençant à lire. J’ai quand même poursuivit, malgré des arguments douteux.

Pour obtenir le label «bio», les marques doivent à présent le mériter, et cela implique un surcoût énorme

Les pauvres on va les plaindre!

Pire, la mode de l’«équitable» aggrave le problème en empêchant les marques de jouer sur l’exploitation ultra-concurrentielle des producteurs pour réduire leurs frais de production.

Ils ont pensé à faire rétablir l’esclavage pour réduire leur frais?

Mais plus j’avançais dans l’article, plus il devenait curieux, avant de passer à carrément cynique. Bref au finale, c’est un article vraiment amusant à ne surtout pas prendre au premier degré ;-)

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Twizy au quotidien – Estimation du coût au 100 km

 Renault Twizy, Véhicules et transports  No Responses »
mai 072012
 

Voici une estimation du coût au 100 km du Twizy en fonction du nombre de kilomètres effectués par an, en prenant en compte la location de la batterie, mais hors assurance et entretient.

L’équation utilisée :
(prix location / km effectués par mois x 100) + (prix du KWh x nbr de KWh pour 100km) = coût au 100 Km

Prix de la location de la batterie par mois =
50€ pour moins de 7.500 Km par an
54€ de 7.501 à 10.000 Km par an
58€ de 10.001 à 12.500 Km par an
62€ de 12.501 à 15.000 Km par an

Prix du KWh utilisé = 0,08€

En utilisant un wattmètre, j’ai estimé la consommation électrique au 100km en fonction du nombre de km effectués et du nombre de KWh utilisés pour recharger entièrement la batterie. Après plusieurs tests, les résultats étaient toujours entre en 8,48 et 9 KWh.
Pour les estimations, j’ai décidé de calculer le coût avec 8,5 KWh et 10 KWh au 100 km.

Pour moins de 7500km par an (50 euros par mois de batterie)

Avec 10KWh au 100km

le coût au 100km varie de 20,80€ (pour 250km par mois) à 8,80€ (pour 625km par mois)

Avec 8,5KWh au 100km

le coût au 100km varie de 20,68€ (pour 250km par mois) à 8,68€ (pour 625km par mois)

de 7.501 à 10.000 Km par an (54 euros par mois de batterie)

Avec 10KWh au 100km

le coût au 100km varie de 9,11€ (pour 650km par mois) à 7,31€ (pour 830km par mois)

Avec 8,5KWh au 100km

le coût au 100km varie de 8,99€ (pour 650km par mois) à 7,19€ (pour 830km par mois)

de 10.001 à 12.500 Km par an (58 euros par mois de batterie)

Avec 10KWh au 100km

le coût au 100km varie de 7,62€ (pour 850km par mois) à 6,38€ (pour 1.040km par mois)

Avec 8,5KWh au 100km

le coût au 100km varie de 7,50€ (pour 850km par mois) à 6,26€ (pour 1.040km par mois)

de 12.501 à 15.000 Km par an (62 euros par mois de batterie)

Avec 10KWh au 100km

le coût au 100km varie de 6,70€ (pour 1.050km par mois) à 5,76€ (pour 1.250km par mois)

Avec 8,5KWh au 100km

le coût au 100km varie de 6,58€ (pour 1.050km par mois) à 5,64€ (pour 1.250km par mois)

Comparons ses prix au 100km avec d’autres véhicules

Si on prend pour référence :
une Smart Fortwo dont la consommation annoncée en cycle mixte est de 4,70 litres au 100 km, ce qui fait un coût de 7,52€ au 100 km (avec l’essence à 1,60€ le litre) ou 8,46€ au 100 km (avec l’essence à 1,80€ le litre).

un véhicule (scooter ou voiturette) dont la consommation serai de 3,5 litres au 100 km, ce qui ferai un coût de 5,60€ au 100 km (avec l’essence à 1,60€ le litre) ou 6,30€ au 100 km (avec l’essence à 1,80€ le litre).

Le Twizy devient financièrement intéressant à partir de 800km par mois par rapport à une Smart (si le prix de l’essence est à 1,60 le litre) et à partir de 1040km par mois par rapport à un véhicule consommant 3,5 litre au 100km (si le prix de l’essence est à 1,80 le litre)

En conclusion, pour qu’un Twizy soit financièrement plus intéressant qu’un scooter ou qu’une Smart ForTwo, il faut rouler plus de 7500km par an. Sans oublier que le prix n’est pas le seul aspect à prendre en compte, il y a également l’usage que vous voulez en faire, l’aspect environnemental, la sécurité, l’évolution du prix de l’essence …

Si vous avez des questions ou des commentaires, n’hésitez pas!

Vous pouvez également me joindre via la page « contact« 

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Twizy au quotidien – Le démarrage en côte

 Renault Twizy, Véhicules et transports  No Responses »
mai 022012
 

Parmi les spécificités du Twizy de Renault, on peut noter que pour désenclencher le frein à main, il faut appuyer sur la pédale de frein.

Alors comment faire dans le cas du démarrage en côte ?

M’étant posée la question, j’ai décidé de tester.

En fait, c’est très simple, comme il n’y a pas de pédale d’embrayage, le pied gauche est donc libre.

Il suffit de :
1- appuyer avec le pied gauche sur la pédale de frein et avec le pied droit sur la pédale d’accélérateur
2- relâcher la pédale de frein
3- Et c’est partie!

N’hésitez pas à laisser vos commentaires et vos questions concernant ce petit véhicule électrique atypique.

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 Posted by at 22 h 16 min

Twizy au quotidien – Capacité de stockage

 Renault Twizy, Véhicules et transports  4 Responses »
avr 242012
 

Comme vous l’aurez compris cet article traite de la capacité de stockage du Twizy et des différents endroits pouvant servir au rangement et au stockage.

Le coffre et les vide-poches

Le coffre, qui se trouve derrière le siège passager et dont l’accès se trouve dans le dossier arrière, est très limité niveau capacité malgré ses 31 litres annoncés, car il est tout en hauteur (55 cm), pour 40 cm de large et surtout manque cruellement de profondeur (seulement 12,5 cm), sans oublié la hauteur de l’ouverture qui ne fait que 20 cm. En conséquence ne comptez pas trop y mettre vos courses. Point positif, il ferme à clef.



Il y a également 2 vide-poches, dont un de 5 litres qui ferme à clef, ce qui n’est pas le cas du second qui a une capacité de 3,5 litres et qui contient la prise allume-cigare.

 

 

Le siège arrière

C’est le meilleur espace de stockage en terme de volume, à condition d’avoir un grand sac ou quelques choses qui permettra de maintenir en place que que vous voulez y mettre. Il va sans dire que dans ce cas, il est impossible de prendre un passager ;-)

Personnellement, j’ai choisi un grand sac de 65 + 11 litres avec un système de fermeture qui, une fois plié, tient dans le coffre arrière, comme ça je l’ai toujours avec moi en cas de besoin. Une fois le sac rempli, je l’attache avec la ceinture de sécurité arrière, mais évidemment, si je gare mon twizy, rien n’empêche quelqu’un de prendre des choses dans le sac.

Les côtés du siège conducteur

(pour les Twizy équipés de demi-portes)
Il existe encore deux autres espaces permettant de ranger quelques petites choses, ceux se trouvant de chaque côté du siège conducteur, mais ces espaces ne sont utilisables que si vous avez des demi-portes, sinon au premier dos d’âne, vous risquez de retrouvez vos affaires sur la route ;-)
Là encore, ne laissez rien de valeur car, même si c’est un espace assez discret, il est quand même facile d’accès.

Voilà pour ce tour d’horizon de ce que l’on peut mettre dans ce petit véhicule électrique.
Comme toujours, si vous avez des questions, des commentaires, … n’hésitez pas à laissez un commentaire ou à m’envoyer un message via la page « contact« .

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Apprendre la propreté à un chat

 Chat, Education  No Responses »
avr 182012
 

20120419-153636.jpgVous rentrez chez vous avec le chat (ou le chaton) qui va dorénavant faire partie de votre foyer. La première chose à lui apprendre, c’est où se trouve le bac à litière.
S’il s’agit d’un chaton juste sevré que vous venez d’adopter, il faudra probablement que vous lui appreniez qu’il doit faire ses besoins dans le bac à litière et pas au milieu de votre tapis préféré. Cela n’a rien de compliquer vous allez voir, deux ou trois interventions de votre part suffiront, dans la plupart des cas, pour lui faire comprendre le comportement que vous attendez de lui. Si cela ne suffit pas, je vais vous donner quelques trucs, comme « l’assaisonnement dissuasif », « le chat invisible » ou « la punition divine » qui sont très efficace avec les chats plus difficile.

Le matériel

Voyons d’abord de quel matériel vous avez besoin :

Personnellement, j’ai toujours utilisé des bacs ouverts, mais tout dépends où vous comptez le mettre, si c’est dans une petite cuisine ou une cuisine ouverte sur la salle à manger, un bac fermé est plus indiqué. Qui a envie de déjeuner en ayant une vue plongeante sur la litière du chat :-S
Attention cependant, si vous avez l’intention d’adopter un chat déjà adulte, il est possible qu’il n’est pas l’habitude des bacs fermés et qu’il refuse d’y aller, car il pourrait le confondre avec un panier de transport.

Important : Veillez à garder le bac à litière propre, sinon votre chat, même très bien élevé et habituellement très propre, risque de choisir votre tapis pour vous faire passer un message. Devinez lequel ;-)

Les bases de l’éducation

Si vous voyez votre chat qui se prépare à faire ses besoins à un endroit inapproprié, dite lui fermement « NON » en le prenant pour le mettre dans son bac à litière. Une fois dans le bac, surveillez-le. S’il y fait ses besoins, quand il ressort félicitez-le en lui parlant doucement et en le caressant, il comprendra que c’est le bon endroit pour se soulager sans se faire gronder.

La plupart des chats détestent quand on hausse la voix, ce qui rends les réprimandes verbales suffisantes, quand elles arrivent au bon moment.

Quelques règles simple pour éduquer un chaton ou un chat:

  • ne le grondez jamais « après coup », mais seulement si vous le prenez sur le fait
  • soyez clair, un « NON » « STOP » ou « ÇA SUFFIT » sur un ton ferme seront bien plus efficace que de longues phrases sur un ton vaguement désapprobateur où il ne saura pas bien ce que vous lui voulez. Le ton que vous employé est bien plus important que les mots que vous prononcez.

Quelques trucs supplémentaires pour chat rebelle

Certains chats sont plus difficiles à éduquer et avec eux la méthode de base ne suffit pas, alors voici quelques méthodes pour les sujets récalcitrants.

Les chats aiment l’odeur de l’eau de Javel, alors vous pouvez l’attirer dans son bac à litière en mettant juste quelques gouttes de javel au fond du bac. Il existe également des sprays attractifs pour l’éducation des chats que je n’ai jamais testé, mais sachez que ça existe. (Si vous l’avez testé, vous pouvez me laisser vos retours en commentaire)

S’il fait ses petites ou grosses affaires dans un endroit en particulier, vous pouvez le dissuader d’y aller avec un « assaisonnement répulsif ». Après avoir nettoyer les dégâts, saupoudrez la zone avec du poivre, votre chat détestera et évitera d’y retourner. Il existe également des répulsifs en spray en vente dans les animaleries, je ne saurais vous les conseiller ou vous les déconseiller, ne les ayant jamais testé personnellement, tout comme les sprays attractifs. (Si vous avez des retours à ce sujet, ça m’intéresse)

Autre moyen, pour les chats très sociable, qui adorent qu’on s’occupent d’eux. Après l’avoir pris sur le fait et grondé dans les formes, vous pouvez appliquer la méthode que j’appelle le « chat invisible ». C’est très simple, ignorez-le totalement une quinzaine de minutes. Si après l’avoir gronder, il vient chercher des caresses, il veut se frotter contre vos jambes, évitez-le, ne lui parlez pas et ne le regardez pas. Une quinzaine de minutes pas plus, cela suffit et après reprenez un comportement normal avec lui, ni plus, ni moins.

Dernière méthode qui a fait ses preuves : la « punition divine ».
Pour cette méthode, il vous faut un petit pistolet à eau!
Il faut que vous preniez votre chat en flagrant délit, avant de le gronder dans les formes envoyez-lui une giclée d’eau, cela le surprendra et se sera d’autant plus efficace que votre chat déteste être mouillé. Ensuite grondez-le fermement, attrapez-le et mettez-le dans son bac à litière.
Attention : n’utilisez pas ce moyen à proximité d’une prise ou d’un appareil électrique. (ça va sans dire, mais ça va encore mieux en le disant! ;-) )

J’ai personnellement utilisé toutes ces méthodes avec mes propres chats et elles ont fait leur preuves même avec les chats les plus difficiles.

N’hésitez pas à me laisser des commentaires ou à me contacter par mail (via la page « Contact« ), si vous avez des questions, des trucs dont je n’aurai pas parlé, …

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 Posted by at 19 h 21 min

Twizy au quotidien – Livraison et premières réactions

 Renault Twizy, Véhicules et transports  5 Responses »
avr 152012
 

Ce vendredi 13 avril 2012 à 15h, j’ai pu aller chercher mon Twizy chez le concessionnaire. Comme c’était le premier qu’il vendait dans cette concession, ils m’ont offert une bouteille de Champagne, sympa de leur part. Rassurez-vous, je vais éviter de la boire avant d’aller faire un tour au volant de mon Twizy tout neuf ;-)

Sur la route pour rentrer chez moi, les réactions ne se sont pas faites attendre, la plupart étaient positive, d’autres un peu moqueuses ou surprises, aucune n’étaient négatives. Mention spéciale pour ce commentaire : « viens voir cette caisse comment elle déchire! Trop la classe !! ».

Pour l’avoir essayé en février, je savais que la prise en main était très facile. La suspension est plutôt raide, lors du test, ce n’était pas flagrant car la route était bonne, ce qui n’est pas le cas chez moi. Un certain nombre de routes ne sont pas très bien entretenues et pas mal de rues sont équipées de dos d’âne, du coup je ressent bien les limites des amortisseurs. Mais à part ça tout va bien et je ne regrette pas mon achat.

Dans les prochains articles, je parlerais de l’autonomie réelle du Twizy en fonction du style de conduite que l’on adopte, de sa capacité de stockage et de son coût d’utilisation au 100km en fonction du nombre de km effectué par an, entre autres.

N’hésitez pas à laissez des commentaires ou à me poser des questions

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Renault Twizy – 1 mois avant la livraison

 Renault Twizy, Véhicules et transports  No Responses »
avr 012012
 
Renault Twizy

Renault Twizy Color

Ma chronique sur le Twizy, petit véhicule électrique de Renault, était en pause depuis quelques mois, en raison du report de sa sortie. Maintenant qu’il est en vente et que j’ai pu passer ma commande, c’est le bon moment pour reprendre cette chronique où je l’avais laissée.

(pour ceux qui aurai des doutes : non ce n’est pas un poisson d’avril ;-) )

Twizy – Quoi de neuf depuis novembre ?

J’ai pu tester le Twizy dans les rues de Billancourt, le circuit d’essai étant impraticable à cause du gel (et comme l’option conduite sur glace ne faisait pas partie du test ;-) ). Malgré le froid (en dessous de 0 dans la journée) , l’expérience était très positive, la prise en main facile et agréable. Petit bémol : j’avais oublié mes gants :-S
En ce qui concerne le vent, dans le modèle sans porte que j’ai pu conduire, il est parfaitement dévié pour la personne qui est au volant, mais selon les commentaires d’autres testeurs, ce n’est pas le cas pour le passager.
Mes futurs passagers me confirmeront (ou pas) cette information dans quelques semaines.

À la suite de l’essai, j’ai passé commande du modèle que j’avais choisi (Twizy color avec option demi-portes) pour un montant TTC de 8992,50€. Pour la location de la batterie, j’ai opté pour un abonnement sur 36 mois et 7500 Km par an, ce qui me coûtera 50€ par mois (c’est le montant minimum).

Je n’ai pas encore été informée de la date de livraison exacte, mais elle devrait avoir lieu fin avril ou début mai.

Twizy – la question de l’assurance

D’après des informations que j’ai pu recueillir, les compagnies d’assurance ne sont pas d’accord sur la catégorie dans laquelle ranger ce véhicule électrique. Certaines le mettent dans la catégorie « scooter » (allez savoir pourquoi :-/ ), d’autres dans la catégorie « voiture sans permis » (ok pour le Twizy 45, mais pas pour la version 80). Pour certaines assurances, cette voiture n’ouvre pas droit au bonus-malus, alors que pour d’autres oui. Bref, les assureurs ne savent pas où mettre le Twizy. Pour les tarifs que j’ai pu trouver, ça va de 150€ à plus de 700€ par an.

Personnellement, je n’ai encore rien décidé pour l’assurance.

Pour la prochaine chronique, j’espère avoir mon Twizy et commencé « la vie en Twizy ». Je reviendrai également avec des infos, j’espère plus précise sur l’assurance.

Si vous avez des questions, des commentaires au sujet de cette article ou de cette chronique, n’hésitez pas. J’y répondrai avec plaisir!

 

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Visite au Salon Marjolaine au Parc Floral de Paris

 Salons et évènements  No Responses »
nov 112011
 

Marjolaine, c’est le salon incontournable dans le domaine du bio, du développement durable et de l’écologie à Paris, alors pas question de passer à côté.

J’ai pu y faire deux visites cette année, mais c’est tellement énorme et il y a tellement de stands, qu’il est impossible de tout voir en seulement quelques heures, surtout qu’il y a du monde (ce qui est bon signe) et que les allées ne sont pas très large (ça bouchonne pas mal à certains endroits).

Bien entendu, j’ai fait des emplettes, j’aurai l’occasion de vous en dire plus là-dessus dans d’autres publications (la liste des articles à écrire s’allonge de jour en jour :-S).

En attendant vous trouverez plus d’informations sur le salon Marjolaine sur leur site.

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 Posted by at 17 h 45 min

Pour les sauver, parrainez des abeilles et recevez du miel!

 Alimentation, Biodiversité  No Responses »
nov 052011
 

Abeille

L’association « un toit pour les abeilles » propose aux particuliers et aux entreprises de parrainez des ruches pour aider à la sauvegarde des abeilles.

« Depuis quelques années, la population d’abeilles est en très forte diminution, avec une disparition totale dans certaines régions du monde.

En butinant l’abeille participe à la pollinisation de plus de 80% des plantes à fleurs.
Sa disparition serait une véritable catastrophe pour la nature et l’être humain.
Que vous soyez un particulier ou une entreprise, nous vous proposons de participer activement à la sauvegarde des abeilles en parrainant une ruche. »

Pour quelques euros par mois, vous pouvez parrainez des abeilles et recevoir en échange des pots de miel de votre ruche.

Pour plus de renseignements:

www.untoitpourlesabeilles.fr

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Renault Twizy – 1 mois avant la sortie – Avantages et inconvénients a priori et news

 Electricité, Renault Twizy, Véhicules et transports  No Responses »
nov 012011
 

 

Quelques nouvelles de la Twizy Renault à un mois de sa sortie annoncée (la réalité sera sans doute différente), avant les dernières infos au sujet de la gamme Renault Z.E. , faisons un tour d’horizon des principaux avantages et inconvénients de ce petit véhicule « zéro émission ». Continue reading »

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