oct 172014
 

Centrale-nucleaireDans le projet de loi sur la transition énergétique adopté en première lecture à l’assemblée nationale le 14 octobre 2014, il est question, entre autre, des objectifs en matière de mix énergétique. Parmi ces objectifs, la réduction de la part du nucléaire et la hausse de celle des énergies renouvelables dans la production d’électricité. Je vous propose un état des lieux de la situation actuelle et une simulation de ce que pourrait être cette situation en 2025 si les objectifs étaient atteints. Continue reading »

nov 012011
 

 

Quelques nouvelles de la Twizy Renault à un mois de sa sortie annoncée (la réalité sera sans doute différente), avant les dernières infos au sujet de la gamme Renault Z.E. , faisons un tour d’horizon des principaux avantages et inconvénients de ce petit véhicule « zéro émission ». Continue reading »

oct 012011
 

Twizy Urban, Color et Technic (image renault-ze.com)

Depuis 1 mois, il y a eu du nouveau concernant la Twizy, les choses se précisent (un peu).

Dans la famille Twizy, je demande la petite nouvelle : Color

La Twizy Color, elle se situe au-dessus de l’Urban en terme de prix (300€ de plus que l’Urban 75) et d’options (l’option demi-portes est disponible), mais en-dessous de la Technic (pas de gentes alliages) et 500€ de moins.

Visite chez le concessionnaire

Ce 30 septembre 2011, j’ai fait un tour chez un concessionnaire Renault, pour essayer d’en savoir plus. Ils n’ont encore aucune information sur les modèles Z.E. , mais on m’a dit qu’une convention aura lieue pour les vendeurs vers le 20 octobre en Espagne (les veinards!) et qu’après ils auront toutes les informations concernant ces nouveaux modèles électriques. D’après le vendeur, il faut s’attendre à ce que les dates de sortie des différents modèles soient repoussées. Voila c’est tout ce que je peux vous dire pour le moment.

Du nouveau côté tarifs

D’après des infos issus de plusieurs sites internet, l’option « demi-portes » coûterait 500 ou 550 euros selon les sources, donc prix à confirmer ultérieurement.

Un prix, qui lui est officiel, est en hausse, c’est celui de la location de la batterie qui passe de 45 à 50 euros pour la version « Urban 45″ et de 49 à 50 euros pour les autres versions et toujours pour 7500 km par an. Si vous roulez plus de 7500 km par an, ça vous coûtera plus cher.

On résume les informations disponibles au jour d’aujourd’hui:

(hors bonus écologique)

  • Urban = 7690€ (hors 45)  (a priori sans option demi-portes disponible), en 4 couleurs (brique, noir, gris ou blanc) ;
  • Color = 7990€ (3 couleurs de décor : rouge sur fond noir ou blanc, bleu ou vert sur fond blanc) et enjoliveurs blancs (comme sur l’Urban) ;
  • Technic = 8490€ (2 couleurs : noir ou blanc) et jante alu diamantées noires

En plus

Petit avantage pour les futurs possesseurs de voiture électrique Renault (gamme Z.E. : Zéro Emission), ils pourront louer des voitures non électrique chez Renault Rent [Ben oui, pas chez Peugeot ou Ford 😉 logique ] à des conditions préférentiels. Lesquels? Patience, les infos arrivent.

Nouvelles questions à ajouter à ma liste de test:

Comment se comportera la twizy dans les montées?
Et en démarrage en côte?

Rendez-vous le mois prochain pour de nouvelles infos.

Les précédents articles sur la twizy : Juin 2011, Juillet 2011, Août 2011, Septembre 2011

juin 012011
 

20110601-211457.jpgDepuis le temps que j’attends la sortie d’une voiture électrique à un prix abordable.
Mon choix est fait, je vais me lancer avec la Twizy de Renault qui doit sortir au mois de décembre 2011, autrement dit dans 6 mois. Les réservations sont ouvertes, 20 euros sont demandé pour valider sa réservation.

J’ai choisi la Twizy Technic, plutôt que l’Urban. La différence se situe au niveau des « portes » qui sont en fait des demi-portes, puisque qu’il n’y a pas de vitre supérieure. La Twizy Technic a ses demi-portes, alors que la Twizy Urban n’en possède pas et est totalement ouverte sur les deux côtés. Bien sûr cette version avec « portes » est plus chère, à partir de 8 490€ au lieu de 7 690€ (hors bonus écologique et sans condition de reprise), mais par temps pluvieux des demi-portes, c’est mieux que pas de portes du tout, non?

Si vous avez lu jusque là, vous devez vous demander en quoi ça vous concerne que je décide d’acheter cette voiture. C’est parce que je vais vous faire partager mon expérience avec la Twizy, par une série d’articles. Un article par mois, jusqu’à l’achat de la voiture et dès qu’elle aura emménagé dans mon garage, le rythme de publication sera plus soutenu pour vous faire partager mon expérience avec cette voiture originale et parler de ses qualités et ses défauts.

Alors rendez-vous le 1er juillet pour la suite de la présentation de la Twizy et des nouvelles infos que j’aurai récolté à son sujet!


avr 072011
 

Voici quelques trucs pour faire des économies d’électricité et pour éviter le gaspillage.
Je vais commencer par quelques gestes qui commencent à être connus, mais qu’il n’est jamais inutile de répéter:

  • Utiliser des ampoules basse-consommations à la place des ampoules classiques
  • Eviter les lampes halogène qui consomme plus de 300W (et même 500W) quand une ampoule classique consomme 60W et une ampoule basse-consommation 15W! (voir un article sur les ampoules)
  • Eteindre les lumières quand on sort d’une pièce
  • Ne pas laisser les appareils (télé, lecteur DVD, …) en veille, pour les éteindre complètement, il faut souvent les débrancher. Cela n’est pas très pratique, pour éviter des manipulation trop fréquente, on peut opter pour des prises multiples équipées d’un interrupteur qui permettent d’activer et de couper l’alimentation de tous les appareils d’un seul geste.
  • Débrancher le chargeur de portable quand il a fini de charger.
  • Dégivrer régulièrement les réfrigérateurs et congélateur, évite la surconsommation.
  • Sur les casseroles utiliser un couvercle à chaque fois que c’est possible
  • Acheter plutôt de l’électro-ménager classe A (à la limite classe B), plus cher à l’achat mais plus économique à l’utilisation.

Un truc perso pour ceux qui consomme du thé ou du café:
Plutôt que de faire plusieurs fois chauffer l’eau pour le thé, une fois l’eau chaude, je la met dans une bouteille thermos, ce qui la garde chaude toute la journée. Le truc est aussi valable pour le café, ça évite d’avoir à le réchauffer au micro-onde ou de laisser la cafetière allumée pendant des heures. Les bouteilles thermos fonctionnent aussi bien pour tenir au frais,
pensez-y en été, vous économiserez des glaçons 😉

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